江都铁物流是苏中苏北地域规模最大、扶植尺度最高、根本设备前提最优的铁物流，次要开展铁、公、仓储、配送、拆卸等分析物流营业。占地37万平方米，所配套的江都货运坐为铁公用线打点坐，一次性可容纳功课集拆箱50车以上，能够满脚中欧班列（江苏号）车型整列拆卸开行前提。从2024年9月20日成立以来，江都铁物流共开行江都-吕四-上海洋山港、江都-上海芦潮港、江都-宁波北仑港的海铁联运线个大柜，次要运送光伏板等产物，同时2024年发运了1列商品车营业。2025年，江都物流力争实现江都-上海港“周5班”，江都-宁波港“周2班”，充实操纵省内口岸的劣势，打通新的铁水联运外贸通道。同时充实整合周边的江淮汽车、仪征公共等次要从机厂资本，争取鞭策商品车国内国际到发营业的成长，力争实现“周2班”开行前提。将来，江都铁物流还将打通中欧班列、俄罗斯班列等国际通道，到2030年铁吞吐量可达80万吨。坐拥江河湖一水贯通的天然禀赋、公铁水空一体联运的区位劣势的江都区，本年将环绕全市高质量扶植国度现代畅通计谋支点城市的成长方针，建立更具劣势的窗口，鞭策江都铁物流货色吞吐量冲破30万吨以上，全力保障扬泰国际机场二期扶植，启动扶植江都港能力提拔工程，吞吐量冲破7000万吨，鞭策开辟区挺进全省前十、高新区完成“去筹”，进出口总额增幅走正在全市前列。物流是实体经济的“生命线”，而实体经济则是高质量成长的“从心骨”。记者正在扬州博恒新能源材料项目现场看到，工程机械交织施工，项目从体曾经初具规模。这个总投资106亿元的项目将专注于新型高端新能源集流体基膜材料的研发和出产，打制全球首条BOPP复合集流体基膜同步拉伸出产线，涉及动力电池、半导体等新兴财产的环节范畴，为新能源汽车和储能行业的手艺前进供给无力支持。目前，首条出产线设备逐渐参加，今岁首年月出场安拆调试，估计6月份首条线投产，整个项目全面达产后将构成年产4万吨BOPP、BOPET新能源特种膜的产能，无望构成年产值13。8亿元，上缴税收1。5亿元。向“新”而行，以“质”致远。本年，江都区将深化高企引培、科创载体跃升、“揭榜挂帅”等专项步履，结构推进文昌公1公里科创走廊、低空经济财产园、数字经济财产园等扶植，打制更富活力的科创高地；深度建立“510”现代财产系统，五大财产集群工业开票发卖冲破1300亿元，此中新材料财产冲破500亿元，纳力新材料、力争50亿元、百亿元项目招引取得新冲破，次要经济目标正在全市贡献度持续提拔，更高质量的实体强区，确保完成“十四五”各项方针使命，挑大梁。